Тяжёлый грузовой тягач DAF 105 способен выполнять большой объём работ, но при длительной эксплуатации требуется регулярное обслуживание, в первую очередь — замена сцепления DAF 105. Работа с серьёзными нагрузками напрямую влияет на состояние силовых агрегатов, поэтому своевременное выполнение регламентных работ избавит водителя от неприятных сюрпризов в пути, когда в самый неподходящий момент может, например, провалиться педаль.
Если неприятность всё же случилась, достаточно вызвать «Техпомощь 24 Вольта» — проблема будет решена оперативно и по разумной цене. Однако лучше не доводить ситуацию до критической.
| Работа |
Стоимость, руб. |
|
Замена сцепления ДАФ 105 с выездом: снятие и установка КПП |
от
25 000 |
|
Выезд за г. Высоковск |
от
50 / км |
Основные признаки неисправности сцепления DAF 105
Согласно рекомендациям производителя, ресурс сцепления может достигать 500–600 тысяч километров, но это актуально для европейских дорог. В российских условиях износ часто наступает раньше. Первые признаки неисправности знакомы многим водителям:
- Заметная вибрация при переключении передач и затруднения в управлении.
- Рывки во время движения и посторонние шумы из агрегата.
- Увеличенный свободный ход педали, когда сцепление не выжимается полностью.
- Протечка рабочей жидкости из штока главного цилиндра сцепления (ПГУ).

Наиболее опасная ситуация — когда при полностью выжатой педали автомобиль продолжает движение, создавая реальный риск аварии. Также критично, если передачи не переключаются, а тормозить с полной нагрузкой сразу невозможно. Последствия могут быть серьёзными, вплоть до необходимости срочного вызова эвакуатора.
При первых же симптомах рекомендуем немедленно обратиться к специалистам компании «Техпомощь 24 Вольта». Мы работаем по Высоковске и Московской области, а также в ряде других регионов России. Выезд наших мастеров осуществляется круглосуточно по первому звонку.
Мы выезжаем! После снятия КПП съездим и купим нужные запчасти. Звоните!
8 (999) 999-90-24

Среди типичных проблем DAF 105 часто встречается замена выжимного подшипника или диска сцепления. Самостоятельно выполнить такой ремонт на дороге практически невозможно — для этого требуется не только специальный инструмент и навыки, но и точная диагностика, которую в полевых условиях провести нереально.
Кроме того, далеко не каждый перевозчик возит с собой полный комплект всех необходимых запчастей, а покупать их в придорожных сервисах для грузовика — не самое надёжное решение.
Самое разумное в такой ситуации — сохранить контакты диспетчерской службы «Техпомощь 24 Вольта» и вызвать наших специалистов. После качественного ремонта вы сможете спокойно продолжить путь.